Noticias Ferroviarias

Renfe descarta desviar por Zamora el tren entre Vigo y Barcelona, como proponía UGT

La empresa basa su decisión en «complejidades técnicas» y el sindicato la tacha de «injusta» porque su solicitud «ni perjudicaba a nadie ni generaba gastos». Casi un año después de suprimirse el servicio de tren entre Zamora y Barcelona, Renfe da por descartado el desvío del convoy a la capital catalana desde Vigo a Zamora, tal y como había solicitado UGT.

Tradicionalmente motera, Valencia ha enloquecido. La organización espera que 230.000 espectadores se acerquen al circuito Ricardo Tormo, cuyo aforo es de 125.000. Ante la avalancha, sus responsables piden que nadie sin entrada visite las instalaciones y que se utilice el tren o, si no, las motos o los coches con todas las plazas ocupadas. El aparcamiento puede acoger 850 autobuses, 38.000 turismos y 21.500 motos. Pero las carreteras, sobre todo la A3, pueden colapsarse.

Adif prohíbe el paso por el entorno de la estación de Ariza después de electrificar las vías

Los 'okupas' abandonan los edificios y chabolas de la estación para «evitar riesgos» Dos guardas vigilan la zona entre el camino de La Esperanza y la carretera de Arcas Reales

Las VII Jornadas Estatales en defensa del ferrocarril público concluyeron hoy con la lectura del Manifiesto de Zamora, cuya principal demanda fue la reapertura de las líneas ferroviarias 'injustamente cerradas hace décadas', en especial la Vía de la Plata, que ha sido el eje central de estas jornadas.

El 'Flecha Roja', el ferrocarril ruso más célebre, constituye. un testimonio vivo de la historia más reciente del país. Distintas razones han motivado que mis viajes desde Moscú a San Petersburgo en los últimos años hayan sido en avión. Hacía mucho que no recorría los 679 kilómetros que separan ambas ciudades en tren y más tiempo aún que lo hacía a bordo del legendario 'Flecha Roja' (Krásnaya Strelá). Tal vez por lo difícil que siempre ha resultado conseguir billetes para subir a ese peculiar ferrocarril. Pero, el pasado mes de julio, con motivo de la cumbre del G8, el espacio aéreo de San Petersburgo estuvo tres días cerrado a cal y canto.

Cerca de 10.000 personas, según los convocantes, secundaron hoy en Aranda de Duero la manifestación convocada por la Plataforma Ciudadana por el Ferrocarril para pedir a las administraciones que inviertan en la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos.

La estación de Zúrich, principal plataforma del tráfico ferroviario suizo, construida como terminal, debe ser transformada en central de tránsito. Una vez asegurado el financiamiento que corresponde a la Confederación y a los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS), los trenes podrán utilizar el nuevo eje este-oeste desde el 2013.

Es un símbolo de la vanguardia tecnológica y la rapidez para los galos, y por eso la fecha no ha pasado desapercibida. El TGV, el tren de alta velocidad de Francia, cumple un cuarto de siglo mostrando "la excelente tecnología, la calidad de la industria y el conocimiento de las empresas" del país.

El incesante ruido del pasar de los trenes era la melodía que cada mañana acompañaba a alumnos y maestros en la escuela de Almorchón en 1958. Máximo, uno de los doscientos niños del colegio, miraba constantemente por la ventana; le encantaba buscar a su padre entre el gentío de operarios ferroviarios que operaban 24 horas al día formando vagones con dirección a Madrid, Córdoba o Badajoz. Su padre era uno de los muchos maquinistas del enlace ferroviario de Almorchón que cobraba 300 pesetas y que trabajaba de sol a sol.

La estación de Delicias de Zaragoza acoge la muestra “Caminos de Hierro”

La exposición “Caminos de Hierro”, que muestra en cien fotografías el mundo del ferrocarril desde muy diversos aspectos, permanece en la estación de Delicias de Zaragoza, donde se podrá visitar hasta el próximo día 2 de octubre. Las fotografías corresponden al vigésimo concurso fotográfico “Caminos de Hierro”, organizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en el que participaron 40 autores de Aragón, se informa en un comunicado del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

La llegada de la línea de alta velocidad a Málaga capital va a suponer no sólo la disminución sustancial de las distancias entre la ciudad y Madrid, Barcelona y Sevilla, sino además la mejora espectacular de las actuales instalaciones de la estación de trenes. Las obras de remodelación y ampliación de estas dependencias, que se incluyen dentro del denominado Plan Vialia, permitirán multiplicar en los próximos años por ocho su actual capacidad de pasajeros, hasta elevarla a 24 millones de viajeros al año, situándola entre las de mayor peso de toda España.

En 786 Abderramán I, instalado ya en su chalet de la Arruzafa, se planteó empezar la Mezquita, porque los hijos de Alá andaban más estrechos que las leyes penales y, el templo, les hacía más falta que el comer. Corriendo las mismas fechas, hace ahora 12 años, las obras más importantes eran las de la estación del AVE, que se inauguraba tal día como hoy. Y para darle paso a tanta modernidad, fue imprescindible cerrar el edificio de toda la vida, porque se había quedado obsoleto, que diría el presidente de entonces, del mismo signo que el de ahora, pero en sevillano.

La Plataforma Ciudadana por el Ferrocarril ha entregado en el Registro de Ministerio de Fomento un total de 19.166 firmas en ellas se pedía expresamente la 'realización urgente de inversiones' en la línea férrea Madrid-Burgos para permitir su modernización y potenciación.

Niña Pastori, María Pagés o Enrique de Melchor, entre otras figuras del flamenco, actuarán del 11 al 15 de septiembre en la estación de Metro de Nuevos Ministerios, de forma gratuita, dentro de la segunda edición del certamen 'Cumbre Flamenca', que se presentó hoy.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, destacó hoy el aprovechamiento de este espacio público 'para ofrecer espectáculos de artistas de reconocido prestigio', que también podrán seguirse a través de una pantalla de grandes dimensiones en la entrada de la propia estación.

Si viaja en la línea 1 del Metro, entre las estaciones de Bilbao e Iglesia esté atento. Pegue la cara al cristal y haga pantalla con sus manos, para que la luz del vagón no le distraiga. En mitad del túnel, y durante unos segundos, verá una imagen fantasmal: la antigua estación de Chamberí, cerrada al público hace cuarenta años, cubierta de polvo y de recuerdos.

La «estación fantasma», una de las leyendas urbanas de la ciudad, pronto dejará de serlo: el Gobierno municipal ha comenzado ya los trabajos para rehabilitarla y convertirla, junto con la sala de turbinas de Pacífico, en un museo del Metro. Las obras mantendrán ocupada la plaza de Chamberí durante los próximos dos meses, y la estación, ya rehabilitada, podrá visitarse antes del próximo verano.

El Consorcio Canfranc 2000, responsable de la reforma de la histórica terminal, propone desarrollar en su entorno el proyecto que se había ideado para la intermodal de Zaragoza.

El Museo del Ferrocarril de Aragón podría abrir sus puertas en el entorno de la estación internacional canfranquesa si prospera la propuesta del Consorcio Canfranc 2000, que va a encargar a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles un estudio de viabilidad sobre la creación de este centro o espacio expositivo. Así lo anunció ayer el presidente de este organismo, Carlos Esco, tras la reunión que se mantuvo en la localidad altoaragonesa y que se aprovechó para visitar las obras de rehabilitación del edificio, un día después de la adjudicación de la segunda fase de los trabajos a la UTE Sacyr-Ocinsa, por un importe de 6.130 millones de euros y un plazo de 12 meses.

El inmueble se elevará un piso y se reforzarán los tejados de todo el edificio. El coste de las obras asciende a seis millones de euros y durarán un año.

Renfe restablecerá el sábado la conexión directa entre Barcelona y el aeropuerto de El Prat tras la finalización de las obras realizadas por Adif para ampliar la capacidad de la vía, e incorporará cuatro nuevos trenes en la red de Cercanías que aumentarán la capacidad en un 20% en hora punta.

Renfe ofrecerá 11.500 plazas adicionales de tren entre Cataluña y Benicàssim durante el festival

Renfe ofrecerá 11.500 plazas adicionales en los trenes que unen Cataluña con Benicàssim durante el Festival Internacional de Música (FIB) que se celebra en esta localidad entre el 20 y el 23 de julio. Así, está previsto que los trenes de larga distancia refuercen su capacidad habitual con 9.000 plazas y los de media distancia lo hagan con 2.500 plazas más.

La Estación Zaragoza-Delicias ha obtenido el galardón especial en la sexta edición de los Premios Dedalo Minosse de arquitectura, uno de los más valorados en este campo a nivel internacional, informó hoy el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Los precios del billete interrail se mantendrán durante el año 2006, y si todo sigue como lo ha sido habitualmente, hasta las fechas próximas a la semana santa de 2007. La buena noticia es que RENFE ha confirmado que los precios de inter rail permanecerán inalterables durante este año, después de la bajada importante del año pasado. La mala noticia es que la esperada ampliación a varios países del este, tendrá que esperar.

El primer ferrocarril al Tíbet, un proyecto soñado por Mao Zedong hace medio siglo y que está llamado a convertirse en uno de los grandes viajes para aventureros, se ha inaugurado hoy entre grandes alharacas del régimen chino, que considera su construcción una auténtica proeza humana, y protestas del exilio tibetano, que ven en él el imparable avance de la colonización china. El primero de los trenes que a partir de ahora llegarán a Lhasa, capital tibetana, ha salido a las 11.00 hora local (5.00 en Madrid) de la apartada ciudad de Golmud, en la provincia de Qinghai.

Fuente: El País. Sigue...

26 de junio de 2006

El Corte Inglés usará la línea del tren entre Valencia y Puerto Seco

El tránsito de mercancías entre Valencia y Puerto Seco -plataforma logística para el ferrocarril ubicada en la localidad madrileña de Coslada constituida a mediados de los noventa por los puertos de Valencia, Barcelona, Algeciras y Bilbao- cuenta desde esta semana con nuevo cliente al decidir El Corte Inglés contratar una línea regular (con capacidad para 44 contenedores) para el transporte de mercancías de la firma de distribución comercial. La otra ruta que este semana se ha puesto en marcha en Puerto Seco es la del servicio ferroviario en Terminales Marítimas de Bilbao (TMB).

Fuente: Levante. El Mercantil Valenciano. Sigue...

21 de junio de 2006

Francia garantiza que la conexión del AVE con Cataluña llegará en 2020 en el peor de los casos

El conseller de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, Joaquim Nadal, afirmó hoy que representantes del Gobierno francés le han comunicado que "en la peor de las hipótesis" la conexión del tren de alta velocidad estará lista en 2020.

Nadal aseguró que continúan las previsiones de llegar a Perpignan en 2009 y recordó que la red ferroviaria francesa ya cuenta con alta velocidad. En cuanto al tramo entre Perpignan y París, Nadal comentó que se realizará "con tranquilidad".

Fuente: Europa Press. Sigue...

20 de junio de 2006

Nace la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española

En un acto presidido por Víctor Morlán Gracia, secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento, se presentó y constituyó el pasado 23 de mayo en Madrid la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE), una agrupación de entidades públicas y privadas con intereses en el sector ferroviario, liderada por la industria, y cuyo objetivo es favorecer las inversiones e iniciativas en I+D+i en el ferrocarril español para potenciar la capacidad tecnológica de este sector. El CEDEX ha liderado la constitución de esta iniciativa, y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles desarrolla las funciones de Secretaría Técnica.

Fuente: Vía Libre. Sigue...

27 de mayo de 2006

Berlín estrena la estación de tren más grande de Europa

Berlín ha inaugurado su nueva estación central de tren,la más grande de Europa, un gran proyecto que ha tardado diez años en construirse y ha logrado quedar listo a tiempo para el Mundial de Fútbol, que comienza en junio. El nuevo Hauptbahnhof, al que, según los planes oficiales, llegarán, a largo plazo, 1.000 trenes diarios, incluidos los urbanos, y por el que transitarán 300.000 personas al día, está situado en el nuevo centro de Berlín.

Fuente: El País. Sigue...